TOEI Randdoner

mein

2009年3月28日（奇しくもぼくの誕生日）に川口の東叡社まで行ってオーダーしました。
もちろん初めてのオーダーです・・・。
当時は東京に自転車関係の知り合いもおらず不安いっぱいで行ったもんです。

その後、10月に出張ついでに東叡社へ寄ったところ、製作途中のフレームを見せてもらうことが出来ました。

で、同年12月6日に完成しました。
当時は1年かからずに出来たんですね・・・。

そこから少しずつ組んで年末のRRCBの石川ポタが初乗りでした。
この時に初めてUGの兄♭♭♭さんにお会いしたのでした・・・。
そういう意味でもぼくにとって大変意味深い1台であります。

で、ここから先の写真は友人でプロの写真家のYさんのスタジオで撮影していただいたものです。

フレームサイズは565mm。
もう少し大きくても良かったかも知れませんが、一応快走ランドナーなんでピラーの出ぐあいもこんなもんかと・・・。

チェーンホイールはストロングライト49DにCT's製のサンプレタイプ46x30。
インナーはアウターに合わせて窓ありで作ってもらいましたのでぱっと見は48x32に見えます。

Bラグ＋ロングポイントクラウン。
美しい・・・。

チェンジセットはユーレー。フロント：#800、リア：ルックスツーリング。
フロントの#800はシュインスプリント（ユーレーの米国シュイン社向けOEM製品）の本体（真鍮製）を28.6mmまで削って広げて再メッキ、ユーレーの羽根を付けたモノでけっこうメンドくさいことやってます。

ヘッドランプは昔からあこがれてたJOSの431C。
ブレーキはマファック2000刻印タイプ

ステムはトーエイオリジナル　80mm。
ハンドルはフィリップのランドナーバー。

Special Thanks:Mr.Takahiro Yamakawa

パーツ	仕様
フレーム	カイセイ022　565mm　トーエイBラグ、
リム	スーパーチャンピオン　650B
ハブ	カンパニョーロ　レコード　サンプレックス縦型クイック
タイヤ	グランボア　シプレ　32B
Fメカ	ユーレー#800 シュインスプリント改
Rメカ	ユーレールックス　ツーリング
Wレバー	ユーレーアルビー（アウター受けカット）
クランク	ストロングライト49D　marqui刻印なし
チェーンリング	CT's製　サンプレタイプ　46x32
フリーギア	サンツアーパーフェクト 14-26（当初はレジナエクストラ　15-23）
ハンドル	フィリップランドナー 400mm
ステム	トーエイ　80mm
ブレーキ	マファック2000　刻印タイプ
ブレーキレバー	マファック
サドル	イデアル88
ペダル	カンパレコード　環付き　クリストフトークリップ　TOMオリジナルトーストラップ
ピラー	サンプレックス　26.8mm（撮影当時は藤田ベルト）
マッドガード	本所　マビックタイプ　トーエイモデル
キャリヤ	トーエイ
ライト＆テール	JOS 431C & トーエイオリジナルシートテール（後にフランス製イクラレンズリフレクター追加）
ダイナモ	シビエ
ポンプ	アペックス　スーパーライト
ボトル	日東ケージ＋OGK

この自転車はケルビムと違って、パーツ構成がほとんど最初から変わっていません。
このアッセンブルに満足しているのもあるんですが、パーツを決めてからオーダーした自転車なのでなんかパーツ変更するのが惜しいというか、出来ないというか・・・。

我が家の旗艦なんでこれからも大切に乗っていこうと思います。

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